Stortinget vedtok sommeren 2009 at pensjonister og uføre skal ha 0.75 % lavere lønnsutvikling i forhold til lønnsmottakerne fra 2011.  PP krever nytt vedtak!
Mail til:

Jeg er overbevist om at en endring i forhold til dagens fritak for moms også vil føre til at avisene blir dyrere. Og hvem må ta kostnaden? Uten tvil vil det bli oss som i dag velger å kjøpe våre aviser i butikken eller som abonnerer på disse og som får levert avisene i egen postkasse eller på “dørmatte”.
For en avisleser som tross alt besitter relative gode datakunnskaper og som sikkert kunne ha lest de samme aviser på “nettet”, vil f.eks. en moms på 25 % slå merkbart ut hvis du enten abonnerer/ kjøper 5 - 7 aviser daglig.
Det er fremdeles mange av våre eldre i dag som ikke har disse datakunnskaper og som derfor sverger til sin/ sine papirutgaver av avisene. For mange vil dagens aviser være mye av en trivsel i hverdagen.
Spørsmålet mitt vil derfor være: Vil det bli solgt og lest like mange aviser som før hvis det innføres moms? For meg er mine aviser også en del av vårt demokrati.
Oslo Pensjonistparti vil derfor også i fremtiden ha momsfritak for våre papiraviser.

Den politiske debatten og de påfølgende innleverte resolusjoner skapte debatter som vi er stolte av sier Einar Lonstad. Debattene som fulgte viste at politikk og politiske spørsmål virkelig fenger.
Fylkesårsmøtet var enstemmig i resolusjon om “Nei til Burka og Niqab i det offentlige rom. Fylkesårsmøtet var også enstemmige om å si nei til disse plagg for alle ansatte i stat, fylker og kommuner.
Årsmøtet var likeledes enstemmig om at det skulle være full momsfritak ved gravferd.
Det var likeledes full enighet om at pensjonister nå måtte få samme minstefradrag etter samme regler som yrkesaktive.
Bryllupet til Ordfører Fabian Stang ble også diskutert og votert over. Et klart nei til bruk av 70.000,- offentlige kroner til dette.

Bilister betaler nå 62 milliarder kroner i åre i direkte avgifter knyttet til bil. Tilbake får vi veier for ca. 17 milliarder, med andre ord betaler vi tre og en halv gang mer i avgifter enn hva som brukes til det norske veinettet.
I følge Dagens Næringsliv er regnestykket slik:
- Avgifter til Staten på bensin og diesel kr. 28 milliarder
- Engangsavgift for nye biler kr. 19 milliarder
- Bompenger i 2008 til staten kr. 4,6 milliarder
At avgifter som billister må betale har virkelig vokst, er hevet over en hver tvil:
- I 2003 betalte vi i Norge 33,5 milliarder kr. i avgifter på motorvogner, i 2007 eller fire år senere, har disse avgiftene steget med 40 prosent, til 46,8 milliarder kr.
Fjern bomavgiften - la andre bilrelaterte avgifter gå til reelle nye veiprosjekter/ vedlikehold.
All kollektivsatsning må bli en egen budsjettpost fra Stortingets side, uttaler Fylkesleder i Oslo, Einar Lonstad som en kommentar til den fremlagte oversikt.